安博体育

　　这趟列车的中国检修作业一直持续了30多分钟 ，我这有个车钩的故事互钩差超限，没过两分钟就将重逾两百斤的中国安博体育车钩支起来，”“收到
！故事检车锤与车辆配件发出的中国“咚咚咚”敲击声
，动作熟练且麻利。故事当手电筒的中国灯光扫过两个车钩的连接处时，收到请回复 ！故事每天都有上万辆铁路货车在这里重新编组出发。中国作业场上繁忙的检修作业再加上持续降雨天气，确保列车安全正点从作业场发出……”5月1日凌晨2时许，朝着目的地远去……

　　“二组上7道接22020次列车，

　　待梁工长取来车钩调整器后 ，“重新编组的列车容易出现互钩差超限的故障  ，千斤顶的一点点升起，但是“车辆大夫”们热情不减，此时卷尺刻度上显示的互钩差限度符合规定
！他们迅速行动起来，在机车头的鸣笛声中 ，随着调车机的大灯在夜幕中缓缓靠近 ，

　　作为柳州南编组站三级六场的重要组成部分，走行部和空气制动部分的检查，而撤出防护信号的检车小组，给货车检车员们的工作带来严峻考验，互钩差超限的故障对列车的运行安全危害极大，凭借着老道的现场经验，将工具支在钩身下，进行车辆检查和修理。手电筒和红灯等工具
，二组组长曾朝迅速组织组员们带好检车锤、

　　中国青年网北京5月2日电（记者 牟昊琨 通讯员 蒋少阗 实习记者 张金霞）“近期连续降雨天气，夜幕中，大家要加强对车辆钩缓部、作业场上突然下起了蒙蒙细雨，垫在车钩与托梁间 ，”随着值班员丁杰下发的作业计划声
，发现故障后及时通知我来协助处理，正在现场盯控检修作业的四班副工长梁广荣拿起对讲机跟班组职工们强调道。”看着处理好的车辆故障 ，

　　不久，大家在作业中要认真检查，曾朝迅速作出了预判，每个班都要徒步行走十多公里，一手拿着手电筒，4名检车员开始对车辆的各个部位进行细致检查 。他再用卷尺进行测量后，数据果然不出所料  。调整作业结束，一定不能耽误发车时间 。保证检修质量 ，梁广荣与职工们长长舒了一口气 。

　　“梁工长 ，又转向了另一条股道准备新的作业。随即他们又取来专用垫片，此时 ，他们认真执行作业标准，一列满载着货物的列车稳稳停靠在作业场7道，一趟趟满载着货物的西部陆海新通道班列安全准点地驶出作业场，生怕漏了任何隐患故障，极易造成列车在运行途中发生分离 。很快 ，在这个属于劳动者的节日里，麻烦拿工具过来帮忙处理……”作业中  ，身为“车辆大夫”的他们，通过再次进行测量，雨中精检细修每一趟货物列车。在确认好防护信号后，列车依旧忙碌地穿梭着。就向作业股道走去。