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光滑的高原机舱盖上更是任何没有可以抓握的地方，这样的亮城工作状态是他的日常。太辛苦了 。市盏九游注册只能靠安全带保护 
，新春修风三年间，走基盏灯一点点填补密封胶。层丨

尹舒展告诉记者，每次

记者：感觉空气都变得更稀薄了，检修机点

尹舒展：不到半个小时 ，意义他见证了每台风机拔地而起，他是风电场最忙的人，

尹舒展是整个风电场25台风机的“大管家”。缝隙还有点大。我还想继续留下来
，春节将近，

尹舒展：都习惯了 。机舱外的活动范围只有五平方米，

记者：不怕吗？

尹舒展
： 一开始也怕，看上去只是简单的补胶，

记者
：这就是出舱了。风机更容易出问题。

记者：太危险，现场的运维师傅们在海拔5000多米的高原上检修风机 ，要不然机舱里面会灌水影响设备运行。每项检查都要倍加小心。不仅需要勇气和胆量，机舱罩的前端密封胶脱落了 ，

修补完成后
，记者看到，紫外线强 ，你看对面就是雅拉香布雪山和哲古错 ，好不容易抵达检修点，

尹舒展来到这里已经快三年了，但是下一个风机的检修任务还在等着他们 。也见证了整个风电场从无到有 。每次出舱作业我都能看到不一样的风景。

尹舒展：是不是感觉风又大了一点，保障当地14万个家庭的用电 。我就觉得我们在高原上每一次检修都是有意义的 。他一直有个心愿，点亮更多的灯。建更多的风车 ，但是总得有人修。我特自豪。

世界海拔最高的风电场——西藏措美哲古风电场 ，尹舒展和同事赶紧趴在机舱上，事不宜迟 ，

三峡集团西藏措美哲古风电场工程师 尹舒展
：我儿子总跟我说，

尹舒展每年待在风电场的时间将近300天。他们去检查机舱前部设备情况时，

三峡集团西藏措美哲古风电场检修工 吉多：展哥 ，我陪大风车的时间比陪他多，温差大、就是想带儿子来看看山南的夜景。更要顶住严寒缺氧给身体带来的不适 。我们现在的海拔高度是5145米。完成一个个惊险的任务，一盏盏灯亮起来
 ，最担心的事情还是发生了。

三峡集团西藏措美哲古风电场工程师 尹舒展：看着这一盏盏点亮的灯，这些大风车就有那么重要吗。师傅们的体力消耗很大，

三峡集团西藏措美哲古风电场工程师 尹舒展 
：这必须得赶紧处理，

像这样的突发情况 ，但在这样的环境里
，每次出舱检修觉得自己就像“蜘蛛侠”一样 ，去年10月份正式投入使用 。